אום הידראולי הוא חלק המשמש במיוחד לחיזוק מכני. ניתן לסווג את המבנה שלו לפי שימושים שונים, כגון עבה ודק, לחץ גבוה ולחץ גבוה במיוחד, נעילת טבעת עליונה ונעילת טבעת תחתונה וכו'. באופן כללי, אום הידראולי מורכב בעיקר מצילינדר, בוכנה ו טבעת נעילה, ובעלת יציאת שמן עם עיצובים מותקן עליון וכניסה צדדית.
עקרון העבודה של אום הידראולי הוא פשוט מאוד. לפני השימוש באום ההידראולי, תחילה יש צורך למקם אותו על הציר המרכזי של הבורג, ולאחר מכן ללחוץ אותו ואת משטח המפרק בחוזקה, ולגרום לבורג למתוח. בזמן שהבורג נמתח, גם אטם האיטום נדחס, ובכך שומר על מצב ההדק של משטח החיבור. ככל שלחץ השמן בצילינדר ההידראולי עולה בהדרגה, כך עולה העומס המופעל על הבורג, מה שמאפשר לשמור על המטען בצורה מדויקת מאוד. בהשוואה לשיטות הידוק מסורתיות, האום ההידראולי דורש מרחב מינימלי מכיוון שהעומס מופעל ישירות על הבורג, וכל הכוח משמש להארכת הבורג, כך שהוא יכול לספק הידוק בטוח ואמין יותר.
לאגוזים הידראוליים יש גם תכונות ייחודיות רבות. קודם כל, בשל המערכת ההידראולית בלחץ גבוה במיוחד, גודל הבורג ההידראולי יכול להתאים לאום המסורתי המקורי מבלי לשנות את עיצוב צמד הברגים. שנית, גודל האום ההידראולי קומפקטי יותר, ומבטל את הצורך במקום למפתח ברגים ושקע, ובכך משפר את יעילות ההרכבה. בנוסף, מצב העבודה של הבורג הוא מתח טהור, והבורג באותו גודל יכול לספק 20%-30% יותר תרומת פלט, מה שהופך אותו לבטוח ואמין יותר. ועל ידי מתיחה הידראולית של הברגים, העומס שנקבע מראש מדויק יותר וההידוק אמין יותר. האום ההידראולי מאמץ את מבנה האיטום הכולל המתקדם ביותר בעולם לאיטום פוליאוריטן/מתכת. יש לו פחות חלקי איטום וצורת האיטום לוקחת בחשבון איטום בלחץ נמוך, בלחץ גבוה ובלחץ גבוה במיוחד. הוא מתאים במיוחד לעבודה בתנאי לחץ גבוה במיוחד. בנוסף, לצילינדר קשיחות הפעלה טובה, עובד בצורה חלקה ואמינה וקל לתפעול. כאשר הבוכנה מסתובבת יתר על המידה, המערכת תשחרר לחץ אוטומטית, כך שטעויות המפעיל יתוקנו ביעילות על ידי המערכת. לבסוף, ניתן להדק את כל הברגים בו זמנית, מה שיכול להפוך את כוח לחיצת האוגן לאחיד יותר.
לסיכום, האום ההידראולי הוא חלק הידוק ייחודי מאוד עם יתרונות רבים. התכונות שלו כוללות גודל קומפקטי, יעילות הרכבה גבוהה, בטיחות ואמינות, דיוק גבוה וכו'. בייצור תעשייתי מודרני, אגוזים הידראוליים היו בשימוש נרחב והפכו למרכיב הכרחי בציוד מכני רבים.
