אם הספייק הסולארי לא יכול לעמוד בכמות מסוימת של לחץ, הוא לא יכול לעבוד כראוי לאחר ריסוק או ריסוק המכונית, לכן, עמידות בלחץ צריכה להיות התנאי הבסיסי ביותר לעבודה רגילה של ספייק השמש. ספייק שמש עצמו הוא מוצר אלקטרוני, זה דבר מאוד קשה לרצות שהרכיבים האלקטרוניים שלו יהיו בעלי ביצועי דחיסה גבוהים, כך שבאופן כללי, ביצועי הדחיסה של ספייק סולארי גרועים יותר מאלו של ספייק רגיל. נכון להיום, על פי דרישות התקנים הטכניים הרלוונטיים של משרד התחבורה, מדד עמידות הלחץ של דוקרנים סולאריים חייב להגיע ל-10 טון. ישנן מספר דרכים לשפר ביעילות את ביצועי הדחיסה של ספייק סולארי: ראשית, הפאנל הסולארי החשוף כלפי חוץ משתמש בחומר חסין כדורים למחשב כדי לשפר את יכולת הדחיסה של הרכיבים האלקטרוניים שלו; השני הוא להשתמש בבקרת IC ככל האפשר כדי להפחית את נפח המעגלים האלקטרוניים ולהפחית את הלחץ על רכיבים אלקטרוניים; השלישי הוא לתכנן כמה מוטות חיזוק על המעטפת כדי לחלוק את הלחץ המופעל על ידי הרכיבים האלקטרוניים.
דרישות ביצועי דחיסת דוקר שמש
מוצרים פופולריים
-
SAE1008 לברגים ומסמרותחוט פלדה דלת פחמן נמוך-פחמן קור מיוצר מסלילים מגלגלים פחמן רגילים עם קוטר בקוטר של 6.5 או 8 מ"מ, שנמשכים לחוטי פלדה...יותר
-
חוט קרה CH1TCH1T הוא סוג של פלדה מבנית של סגסוגת, בעלת יכולת קשה מתאימה, ואחרי טיפול בחום מתכת מתאים, המיקרו-מבנה הוא סוניט...יותר
-
מוט תיל SWRCH22Aמוט תיל פלדה באיכות פחמן נמוכה 6.5 מ"מ SWRCH22A עם מחיר טוב, למוט התיל יש מגוון רחב של שימושים. בנוסף לשימוש ישיר...יותר
שלח החקירה
