"שאפו להגיע למכירות רכב שנתיות של כ-27 מיליון, גידול של כ-3 אחוזים" "גידול ערך מוסף בענף ייצור הרכב של כ-5 אחוזים"... משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע הוציא במשותף את תכנית העבודה לצמיחה מתמדת של תעשיית הרכב (2023-2024) כדי לגבש ולהרחיב את מגמת הפיתוח היציבה והטובה של תעשיית הרכב מהיבטים רבים, כגון תמיכה בהרחבת צריכת רכבי אנרגיה חדשים, ייצוב צריכת הדלק לרכב, וקידום איכות יעילות יצוא כלי רכב. ב-5, ערך משרד התעשייה וטכנולוגיות המידע מסיבת עיתונאים על צמיחה מתמדת של תעשיות מפתח. וואנג ווימינג, מנהל המחלקה הראשונה לתעשיית הציוד של משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע, אמר בפגישה כי יש צורך לחזק את התיאום המחלקתי, ליצור סינרגיה מדיניות, לייצב ולהרחיב את הצריכה של רכבי אנרגיה ורכבי דלק חדשים. ולפרוס פעולות מיוחדות כגון מחקר טכנולוגי לקידום הפיתוח האיכותי של התעשייה.
עם שרשרת תעשייתית ארוכה, מתאם גבוה וכוח מניע חזק, הרכב מהווה תעשיית עמוד התווך של הכלכלה הלאומית וכוח חשוב לייצוב התעשייה. מינואר עד יולי השנה, ייצור הרכב ומכירות הרכב בסין עלו ב-7.4 אחוזים וב-7.9 אחוזים, בהתאמה, עלייה מתמדת. וואנג ווימינג אמר כי נכון לעכשיו, הגורמים הבינלאומיים הלא יציבים ואי הוודאות הולכים וגדלים, הלחץ המשולש של התכווצות הביקוש המקומי, הלם היצע והיחלשות הציפיות עדיין קיים, ומשימת הצמיחה היציבה של התעשייה קשה.
התוכנית מקפידה על תיאום בין שני הצדדים של היצע וביקוש, העמקת הרפורמה בצד ההיצע, קידום נמרץ של חדשנות טכנולוגית המוצר, שיפור מתקנים תומכים וייעול הסביבה העסקית ושיפור איכות ויעילות אספקת המוצרים; מצד שני, נחזק את ניהול צד הביקוש, נתמוך עוד יותר בצריכה של רכבי אנרגיה ורכבי דלק חדשים, נחזק את יצוא הרכב במדינות מפתח ובשווקים אזוריים, ונבסס את הביקוש הבסיסי למוצרים. התוכנית תומכת בבירור בצריכה של רכבי אנרגיה ורכבי דלק חדשים. מצד אחד, עידוד הטמעת הגבלות רכישת רכב באזורים כדי להגדיל את מדדי רכישת הרכב השנתית בהתאם לתנאים המקומיים, לתמוך במפעלים לחקור באופן אקטיבי כוח היברידי, דלק דל פחמן ומסלולים טכנולוגיים אחרים, ולייצב באופן אקטיבי את צריכת הדלק של כלי רכב; מאידך, ניישם את המדיניות המועדפת הקיימת לרכבי אנרגיה חדשים, נארגן פרויקטי פיילוט עירוניים לחשמול מקיף של כלי רכב מהמגזר הציבורי ונשלח רכבי אנרגיה חדשים לאזור הכפר, ונרחיב עוד יותר את הצריכה של רכבי אנרגיה חדשים.
"נמשיך להגביר את הקידום של רכבי אנרגיה חדשים בתחומים מרכזיים". וואנג ווימינג אמר כי ייעשו מאמצים נוספים לתמוך בארגונים בפיתוח מודלים מתקדמים ומתאימים יותר, שיפור מערכת תשתית הטעינה ושחרור פוטנציאל הצריכה של אזורים כפריים. משרד התעשייה והתקשוב גם מכין ומיישם את תכנית העבודה לחשמול משאיות כבדות, ומאיץ את שיפור שיעור כלי הרכב החשמליים כמו תחבורה ציבורית עירונית, לוגיסטיקה, ליסינג, תברואה ומשאיות כבדות. לטפח באופן פעיל את יתרונות הייצוא ולתמוך במפעלי רכב כדי להרחיב את השטח שלהם בזירה הבינלאומית. "אנו מעודדים ארגונים להאיץ את המחקר והפיתוח והייצור של מוצרי רכב לשוק הבינלאומי, להקים ולשפר את מערך שירותי השיווק הבינלאומי, לחזק את שיתוף הפעולה עם חברות שילוח ומוסדות פיננסיים מקומיים וזרים, ולגבש ולהרחיב את יצוא הרכב למדינות מפתח. ושווקים אזוריים". וואנג ווימינג אמר כי במקביל, באמצעות מחקר ובנייה של פלטפורמות תעשייתיות, חיזוק שיתוף הפעולה לפיתוח דל פחמן מבית ומחוץ, כדי ליצור סביבה טובה יותר לפיתוח בחו"ל של חברות רכב.
איחוד והרחבת יתרונות השרשרת התעשייתית חיוניים לייצוב הצמיחה של תעשיית הרכב. התוכנית ברורה, ומנחה ארגונים במעלה הזרם ובהמשך לחיזוק עגינה של היצע וביקוש ושיתוף פעולה מעמיק, יצירת בריתות אסטרטגיות, חתימה על הזמנות ארוכות טווח, שיתוף פעולה טכני ומנגנונים ארוכי טווח אחרים לייצוב ההיצע. בפרט, מוצע לארגן ולבצע את עבודת "הנפקת רשימות" של מפעלים גדולים ו"חשיפת רשימות" של מפעלים קטנים ובינוניים, ולקדם היווצרות כוחות חדשנות משותפים של מפעלים גדולים וקטנים.
שין גוובין, סגן שר משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע, אמר כי משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע יתמוך במפעלים מובילים להוביל ובארגונים גדולים, קטנים ומיקרוים לשתף פעולה בחדשנות, ולפצות על החסרונות של טכנולוגיות בסיסיות כגון שבבי רכב, תוכנת כלים וארכיטקטורות אלקטרוניות וחשמליות חדשות. האץ את המחקר והפיתוח והתיעוש של דור חדש של סוללות כוח ומערכות נהיגה אוטונומיות כדי לספק זרם קבוע של כוח פנימי לפיתוח תעשייתי.
