"מדד צריכת הרכב" האחרון שפורסם על ידי איגוד סוחרי הרכב בסין ב-1 הראה כי מדד צריכת הרכב במרץ 2024 היה 74.7, נמוך מעט מהחודש שעבר.
ההתאחדות מסרה כי שוק הרכב הושפע מ"גל הפחתת המחירים" בחודש מרץ, והצרכנים הפכו יותר לחכות ולראות. באפריל נפתחו תערוכות רכב גדולות במקומות שונים, והמכונית החדשה הראשונה של שיאומי, Mi SU7, שוחררה, שתהיה לה השפעה מעוררת מסוימת על שוק הרכב ברבעון השני. נסיעת החגים של "האחד במאי" הקדימה את הביקוש לרכישת רכב, אשר גם תמלא תפקיד חיובי בקידום שוק הרכב באפריל. עם זאת, עדיין קיימות תנודות מחירים מסוימות בשוק הטרמינלים. בנוסף, תוכניות היישום הספציפיות הקשורות לטרייד אין וחידוש גרוטאות במקומות שונים עדיין לא ברורות. לכן, לצרכנים יש גישה מסוימת לחכות ולראות. לגורמים לעיל תהיה השפעה מסוימת על שוק הרכב באפריל. צפוי שמכירות המכוניות באפריל היו קבועות מחודש לחודש.
בהסתכלות על תת המדדים המרכיבים את מדד צריכת הרכב, תת מדד הביקוש במרץ עמד על 71.4, עלייה קלה מהחודש הקודם. הכנסת מדיניות הטרייד אין תמריץ את הביקוש של הצרכנים לרכישות בטרייד אין. בנוסף, השקה רצופה של דגמים ורכבי נסיעות חדשים במהלך חופשת האחד במאי תגביר גם את הביקוש לרכישת רכב.
ההתאחדות ניתחה כי בחודש מרץ הוכרזה "תוכנית הפעולה לקידום עדכוני ציוד בקנה מידה גדול וסחר במוצרי צריכה" שהוציאה מועצת המדינה, בה הוזכרה בבירור "ביצוע טרייד אין של כלי רכב ישנים". בטווח הארוך, הכנסת מדיניות תסייע לעורר את הביקוש להחלפה בשוק הרכב ולקדם את הפיתוח בר-קיימא והבריא של תעשיית הרכב. שנגחאי, צ'ונגצ'ינג, ג'ינאן ומקומות אחרים הציגו ברציפות תוכניות מדיניות "ישן לחדש", וחברות רכב רבות השיקו מבצעים "ישן לחדש", אשר למעשה יעוררו ביקוש לטרייד-אין ויניעו את צמיחת המכירות.
