ייצור הרכב ומכירות הרכב בסין עלו על 30 מיליון יחידות לראשונה בשנת 2023, שניהם הגיעו לשיא, על פי נתונים שפרסמו לאחרונה איגוד יצרני הרכב בסין. באופן ספציפי, ייצור הרכב הגיע ל-30.161 מיליון, והיקף המכירות הגיע ל-30.94 מיליון, עלייה של 11.6% ו-12% בהתאמה. היקף הייצור והמכירות של רכבי אנרגיה חדשים הגיעו ל-9.587 מיליון ו-9.495 מיליון, עלייה של 35.8% ו-37.9%, בהתאמה. במקביל, יצוא הרכב של סין הגיע לשיא חדש. נתונים מראים שבשנת 2023, יצוא הרכב של סין של 4.91 מיליון, גידול של 57.9%, שיעור התרומה של גידול מכירות הרכב הכולל הגיע ל-55.7%. צ'ן שיהוא, סגן המזכיר הכללי של איגוד יצרני הרכב בסין, ניתח שמכירות השוק הכוללות בשנת 2023 הראו את המאפיינים של "גבוה פתוח נמוך ומשתפר בהדרגה". מאז נובמבר 2023, השוק ממשיך במגמת הפיתוח הטובה שלו, עלה על המומנטום של מפעלי הרכב בסוף השנה, והמגמה הטובה של שוק הרכב עלתה על הציפיות. צפוי כי בשנת 2024 שוק הרכב ימשיך לשמור על מגמת התפתחות יציבה וטובה. סך מכירות הרכב של סין יעלו על 31 מיליון יחידות, עלייה של יותר מ-3%. 11.5 מיליון רכבי אנרגיה חדשים נמכרו ו-5.5 מיליון יוצאו.
נכון לעכשיו, כלי הרכב של סין יוצאו ליותר מ-200 מדינות ואזורים ברחבי העולם, והפכו לכוח חשוב המניע את הצמיחה של ייצור ומכירות רכב. "לקח 55 שנים עד שמספר יצוא הרכב הסיני עלה מ-1 ל-1 מיליון, פרץ דרך 2 מיליון ב-2021, והשיג 4.91 מיליון ב-2023, קרוב ל-5 מיליון, מה שמציין את ההישג המדהים של תעשיית הרכב בסין בשינוי לחשמול ומודיעין, והאצת תהליך הטרנספורמציה של תעשיית הרכב העולמית". פו בינגפנג, סגן נשיא בכיר והמזכ"ל של איגוד יצרני הרכב בסין, אמר ברגש. בנוסף, רכבי אנרגיה חדשים הפכו לנקודת צמיחה חשובה של תעשיית הרכב בסין, והייצור והמכירות מדורגים במקום הראשון בעולם כבר תשע שנים רצופות. ברבעון הרביעי של 2023, המכירות העולמיות של כלי רכב חשמליים טהורים של המותג הסיני BYD עלו על טסלה והפכו לראשונות בעולם. במקביל, המכירות המצטברות של רכבי אנרגיה חדשים של BYD בשנת 2023 עלו על 3.02 מיליון, והמשיכו לשמור על האלוף העולמי במכירות רכבי אנרגיה חדשים.
