נתונים שפורסמו לאחרונה על ידי איגוד יצרני הרכב בסין מראים כי ברבעון הראשון של השנה, הפעילות הכלכלית של תעשיית הרכב במדינתי החלה בצורה חלקה והגיעה להתחלה טובה.
ברבעון הראשון של השנה, הייצור והמכירות של רכב הגיעו ל-6.606 מיליון ו-6.72 מיליון יחידות בהתאמה, עלייה משנה לשנה של 6.4% ו-10.6% בהתאמה, והשיגה התחלה טובה ברבעון הראשון. ביניהם, במרץ, הייצור והמכירות של מכוניות עלו על 2.6 מיליון יחידות, והשיג צמיחה כפולה מחודש לחודש ומשנה לשנה.
איגוד יצרני הרכב בסין ניתח שאחרי פסטיבל האביב, פעילויות הייצור והתפעול התאגידים הואצו, הפריחה של תעשיית הייצור התרחבה משמעותית וחזרה לטווח ההתרחבות, והציפיות בשוק המשיכו להשתפר. יחד עם זאת, בעיית הביקוש המקומי הבלתי מספק עדיין בולטת. יש לקוות שעם יישום מפורט של מדיניות וצעדים כמו קידום סבב חדש של עדכוני ציוד בקנה מידה גדול והחלפת מוצרי צריכה ישנים בחדשים, יש לקוות שהפוטנציאל של צריכת רכב יוגבר עוד יותר, ציפיות התעשייה יגדלו. יתייצב, ויסייע לפיתוח איכותי של הענף.
הייצור והמכירות של מכוניות נוסעים עלו משנה לשנה בהשוואה למרץ. הייצור והמכירות בחודש היו 2.25 מיליון ו-2.236 מיליון בהתאמה, עלייה של 76.7% ו-67.8% מחודש לחודש, ועלייה משנה לשנה של 4.7% ו-10.9% בהתאמה. ברבעון הראשון, הייצור והמכירה המצטברים של מכוניות נוסעים הגיעו ל-5.609 מיליון יחידות ו-5.687 מיליון יחידות, עלייה משנה לשנה של 6.6% ו-10.7% בהתאמה. ביניהם, מכוניות נוסעים של המותג הסיני ממשיכות לצמוח ונתח השוק שלהן נותר גבוה. הנתונים מראים כי היקף המכירות של מכוניות נוסעים מהמותג הסיני במרץ עמד על 1.326 מיליון יחידות, עלייה של 26.1% משנה לשנה; נתח השוק עמד על 59.3%, עלייה של 7.2 נקודות אחוז; היקף המכירות ברבעון הראשון עמד על 3.392 מיליון יחידות, גידול של 26.4% משנה לשנה; נתח השוק הגיע ל-59.6%, עלייה של 7.4 נקודות אחוז. המכירות של מכוניות נוסעים מהמותגים היוקרתיים הראו צמיחה דו ספרתית. במרץ, המכירות של מכוניות נוסעים מתוצרת מקומית הגיעו ל-398,000 יחידות, עלייה של 53% מחודש לחודש ועלייה של 10.8% משנה לשנה. מינואר עד מרץ, המכירות של מכוניות נוסעים מתוצרת מקומית הגיעו ל-1.024 מיליון יחידות, עלייה של 7.5% משנה לשנה.
גם כלי הרכב המסחריים הניבו ביצועים טובים. הייצור והמכירות במרץ היו 437,000 יחידות ו-458,000 יחידות, בהתאמה, עלייה של 88.1% ו-82.8% מחודש לחודש, ועלייה משנה לשנה של { {12}}.7% ו-5.6% בהתאמה. מינואר עד מרץ, הייצור והמכירות המצטברים של כלי רכב מסחריים הגיעו ל-997,000 יחידות ו-1.033 מיליון יחידות, עלייה של 5.1% ו-10.1% משנה לשנה, בהתאמה.
רכבי אנרגיה חדשים המשיכו לצמוח במהירות, כשהייצור והמכירות במרץ הגיעו ל-863,000 ו-883,000 יחידות, בהתאמה, עלייה של 86.2% ו 85.2% מחודש, ועלייה משנה לשנה של 28.1% ו-35.3%, בהתאמה, עם נתח שוק של 32.8%. מינואר עד מרץ, הייצור והמכירות המצטברים של רכבי אנרגיה חדשים היו 2.115 מיליון ו-2.09 מיליון, עלייה משנה לשנה של 28.2% ו-31.8% בהתאמה, ונתח השוק הגיע ל-31.1%.
יצוא כלי רכב מלאים נשאר ברמה גבוהה וממשיך לשחק תפקיד חיובי בהנעת צמיחת התעשייה. במרץ, 502,000 כלי רכב יוצאו, עלייה מחודשת של 33% ועלייה של 37.9% משנה לשנה. במונחים של סוגי רכב, יצאו 424,000 רכבי נוסעים, עלייה מחודשת של 34.6%, ועלייה של 39.3% משנה לשנה; יצוא הרכב המסחרי היה 78,000 יחידות, עלייה מחודשת של 24.9%, ועלייה של 31% משנה לשנה. במונחים של סוג הספק, 377,000 רכבי דלק מסורתיים יוצאו, עלייה מחודשת של 27.7%, ועלייה של 32% משנה לשנה; יצוא רכבי אנרגיה חדשים היה 124,000 יחידות, עלייה מחודשת של 52%, ועלייה של 59.4% משנה לשנה. מינואר עד מרץ יצאו 1.324 מיליון כלי רכב, גידול של 33.2% משנה לשנה. במונחים של סוגי רכב, יצאו 1.11 מיליון רכבי נוסעים, גידול של 34.3% משנה לשנה; יצוא רכב מסחרי היה 214,000 יחידות, עלייה של 27.5% משנה לשנה. הייצוא של רכבי דלק מסורתיים עמד על 1.017 מיליון יחידות, עלייה של 36.3% משנה לשנה; הייצוא של רכבי אנרגיה חדשים היה 307,000 יחידות, עלייה של 23.8% משנה לשנה.
במונחים של ריכוזיות בענף, מינואר עד מרץ, עשר החברות (הקבוצות) המובילות במכירות רכב מכרו בסך הכל 5.689 מיליון כלי רכב, המהווים 84.7% מסך מכירות הרכב. מבין עשר החברות המובילות במכירות רכב, בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, מכירות SAIC ו-BAIC ירדו בדרגות שונות, בעוד שמכירות החברות האחרות עלו בדרגות שונות, כאשר ל-Chery Holdings קצב הצמיחה המשמעותי ביותר.
